IT6120B-80-2040 回饋式源載系統(tǒng)
IT6000B系列將雙向電源和回饋負(fù)載集成到了僅3U體積的一臺(tái)儀器內(nèi)。一個(gè)按鍵就可以讓它在雙向電源和回饋負(fù)載中間自由切換，不光可以作為獨(dú)立的雙向電源使用，實(shí)現(xiàn)source的功能，提供功率；也可以作為獨(dú)立的回饋負(fù)載使用，不但可以吸收功率還能將消耗的能量清潔的返回至電網(wǎng)，具有標(biāo)準(zhǔn)的雙象限功能。

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更新時(shí)間：2025-09-01

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艾德克斯ITECH直流電源

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品牌	ITECH/艾德克斯	供貨周期	現(xiàn)貨
應(yīng)用領(lǐng)域	能源,道路/軌道/船舶,綜合

IT6120B-80-2040 回饋式源載系統(tǒng)

能量回收效率高

IT6000B系列具有能量回收功能，可以回收電能然后廠內(nèi)直接利用，而非以熱能的形式消耗掉。其轉(zhuǎn)換效率可接近95%，不但大大降低了用戶的用電成本，同時(shí)也避免使用空調(diào)或昂貴的制冷系統(tǒng)，減少噪音。普通型電子負(fù)載大多數(shù)是能量消耗型負(fù)載，除了用電成本高昂，發(fā)電過(guò)程中也會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等溫室氣體或有害氣體，對(duì)環(huán)境造成危害。使用IT6000B系可以減少用電量，不但節(jié)省開(kāi)支，同時(shí)也減少了溫室氣體和有害氣體的排放。

太陽(yáng)電池陣列模擬電源應(yīng)用

IT6000B系列選配SAS1000太陽(yáng)能電池矩陣仿真軟件，可以仿真太陽(yáng)電池矩陣的I-V曲線，內(nèi)建EN50530、Sandia、NB/T32004、CGC/GF004、CGC/GF035的SAS模型，用戶簡(jiǎn)單設(shè)定參數(shù)后，即可模擬I-V曲線輸出并生成報(bào)表，用于測(cè)試光伏逆變器的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)最大功率追蹤效能。用戶還可以編輯任何屏蔽最多可達(dá)4096個(gè)點(diǎn)的I-V曲線實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)云遮效果，或存儲(chǔ)100條不同光照、溫度下的I-V曲線于內(nèi)存，并設(shè)定每條曲線執(zhí)行時(shí)間及執(zhí)行順序，以此來(lái)測(cè)試光伏逆變器在不同氣候條件下的長(zhǎng)時(shí)間最大功率追蹤效能。

內(nèi)置多種標(biāo)準(zhǔn)汽車測(cè)試曲線

汽車電子設(shè)備在汽車啟動(dòng)和運(yùn)行過(guò)程中可能經(jīng)常遇到電源瞬變的干擾, 為確保被測(cè)件能夠經(jīng)受得住這些實(shí)際瞬變，用戶需要在測(cè)試過(guò)程中仿真最壞情況功率瞬變條件。根據(jù)行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)IT6000B系列內(nèi)置了LV123、LV148、DIN40839、ISO-16750-2、SAEJ1113-11、LV124 和ISO21848 標(biāo)準(zhǔn)汽車功率網(wǎng)用電壓曲線，用戶可直接調(diào)取出汽車啟動(dòng)瞬間電壓跌落及多種汽車電子測(cè)試脈沖波形對(duì)相關(guān)的汽車電子產(chǎn)品進(jìn)行性能測(cè)試，具有12V、24V 和48V 電壓等級(jí)可供選擇。